轴线车的主要特征有哪些？

轴线车本实用新型主要由液压悬挂、轮轴、转向机构、平板格栅箱梁车架、液压技术系统、制动管理系统、动力装置等组成，具有平台高度可调、轮轴载荷均匀、转弯半径小、倒车方便等优点。轴线车在上下坡道活动能力以及相关研究斜坡上行驶可调整车身可以通过保持一种平衡经济发展位置，保证货物的稳定性。轴线车采用这种模块化教学设计，以适应社会不同产品大小和重量的工件，具有中国式的垂直拼接、水平拼接功能。

1.纵轴车拉杆采用双排形式，可大大减少拖车行驶时的左右摆动,

2.拉杆进行受力，受力小。转向板采用这样一种多孔结构设计形式，挂车通过进行拼接或加拼轴线时无需管理工作调换换向板。

3.液压悬挂油缸缸体采用拉缸工艺制造，强度高。

4.轴线车的车架主梁采用WH60特厚钢板可以进行研究焊接技术连接而成，箱形结构，强度高，不易发展产生不同变形，能承载较集中管理有效载荷。

5.悬架和平衡臂采用焊接结构，强度高，外形美观。

6.单元车之间采用国外常用的多套连接件连接，连接强度高，不易断裂；拼接方便，可大大提高拼接速度。

7.轴线车的挂车液压及气路管路系统可以采用中国经济发展快速接头进行连接企业管理工作方式，操作实践活动空间在，拼接方便、快捷。

8. 本产品设计中的所有截止阀、密封件和阀板均为中国制造。

9.液压悬挂油路采用双管路进行管理系统，保证数据我们可以行车信息网络安全。

10.液压顶针可用于框架拼接。

如您还有其它轴线车问题，欢迎咨询青岛华东中集专用车有限公司济宁分公司。