轴线车的性能参数分享

轴线车想必大家都有了解吧，那么你们知道轴线车的性能参数吗？接下来就让我们一来了解一下轴线车的性能参数吧

        轴线车的性能参数

1.1轴线车大转向角

大转向角度是指轴两端的轴的大允许角度，通常为45度、50度、55度等。

1.2瞬时转动中心

转动中心是固定轴的延伸部分与大转向轴的延伸部分相交的点，轴车围绕该轴转弯。

1.3较小转弯半径

轴线车转到自己大不同转角时转动中心到轴线车外侧进行轨迹的距离。

1.4较小控制转弯半径时的通行时间宽度

旋转中心到外轨道的距离减去轴车大转弯角度时中心到内轨道的距离。

2、轴线车货台尺寸

2.1货台长度

货物平台的长度可根据实际使用要求拼接成不同的轴，每个轴长1.5米、1.55米、1.6米。

2.2货台宽度

货台宽度一般可根据需要我们使用信息技术发展要求提高学生拼成2纵列、3纵列、4纵列。2纵列轻型板宽2.99米，重型板宽3.4米或3.6米；3纵列轻型板宽4.81米；4纵列轻型

2.3货台高度

通过调整悬挂式液压缸的行程，可以调节吊货平台的高度。中重轻板载货平台高度可由0.75米升降至1.4米。便于高空障碍物通行，便于装卸作业。注意平台过高和过低时车轴过差，尤其要注意离地间隙。

3、轴线车通过性参数

3.1接近角

接近角指轴线车上坡时前端技术允许通过的不同坡度。

3.2离去角

离去角指轴线车下坡时后端系统允许的小设计坡度。

3.3离地间隙

轴车离地间隙是指轴车的最低点到地面的距离，当轴车和货物平台的高度为1.05米时，离地间隙较大。当平台太低时，主梁接近地面，从而减少了与地面的间隙。当平台太高时，悬挂臂打开，制动泵接近地面。

3.4凹曲线半径

凹曲线半径是轴车通过开挖路面时轴线能够通过的参数，用半径表示。

3.5凸曲线半径

凸曲线半径指轴线车通过凸起路面设计能够提高通行的参数，以半径可以表示。

进近角、离开角、凹凸曲线半径等直通参数与轴数密切相关。

4、轴线车轴向荷载对地面的分布

由于轴车采用传统液压悬挂，悬挂液压缸被编程为三个学生独立的回路，每个工作回路中的压力进行相同。在均匀加载的情况下，三个回路的压力接近。每个车轴对地面的负荷大致相同。

5、轴线车液压系统工作压力

5.1液压控制回路的额定工作压力

轴系汽车液压系统的动力是由机组和发动机提供的动力，由发动机开发的动力单元驱动液压泵，输出控制液压动力。为保护液压泵，防止企业由于我国液压回路的压力不断变化过大造成严重损坏液压元件。液压回路设计安装限压阀，限制电路的最高经济压力。中国传统重型交通运输起吊 - CHINAHEAVYLIFT 板的限压阀安装在汽车转向端梁上，出厂时已调好额定环境压力（240巴）。一般这种情况下我们不需要通过调整。动力机组的供油管和回油管未与转向端梁连接时，会因压力管理水平要求过高或者没有损坏社会主要发展动力机组。将导向端梁的供油管与回油管连接后，允许学习动力单元启动。国产汽车动力系统机组上一般都安装有限压阀。可以有效调节额定压力。额定压力要按照自己使用情况说明书的标准不断调整，不能没有太高。

5.2液压回路的实际操作压力

液压回路的工作压力不仅受压力阀的限制，还受负载的影响。工作环境压力实际上是由负载能力决定的。压力乘以圆筒的面积就是输出力。没有负荷，压力就无法建立。提升或转动时，最大压力可达到额定压力，不会超过额定压力。当阀门关闭且负载过大时，实际管理工作环境压力可能会超过额定压力，可能存在会对液压系统元件或液压管路造成严重损坏。如果负载过载，悬挂钢瓶的压力将超过额定压力，因此三点支撑回路的压力将超过额定压力。有时，即使没有超载，由于路面不平整而产生的不均匀载荷也会导致支撑回路的压力过高，超过额定压力。使用时注意。

6、轴线车制动回路气压

制动控制系统安全回路额定工作气压为7.8巴。由气压调节器内部控制。

7、轴线车轮胎气压

对于750r15x轮胎，轮胎压力标准:

每轴载荷（自重+货重）12吨，每胎载荷3吨，行驶速度25 km\\u002Fh，胎压9.5 bar。

每轴线进行载荷（自重+货重）14吨，每条生产轮胎压力载荷3.5吨，行驶过程中速度10公里/小时，轮胎通过气压10.5巴。

      如您还有其它轴线车问题，欢迎咨询青岛华东中集专用车有限公司济宁分公司。